Nagypénteken (április 18-án) 16:00-kor zárunk. Húsvéthétfőn (április 21-én) egész nap zárva tartunk.
Szerezd meg a legjobb ajánlatot! Tekintse meg az előnyöket és könnyen eladja Kleyn ...
Van kérdése a finanszírozásával vagy a biztosításával kapcsolatban? Szakembereink vezetik Önt.
Vegye fel a kapcsolatot egyik alkalmazottunkkal a WhatsApp-on keresztül.
Minden teherautó (dobozos teherautó vagy nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló szerelvény) rendelkezik olyan vontató-berendezéssel, amelynek segítségével pótkocsit vagy trailert lehet hozzá kapcsolni. Teherautóknál gyakran vonófej segítségével történik az összekapcsolás. Az alváz leghátsó keresztgerendájához van erősítve a vonófej, amellyel a pótkocsit a teherautóhoz kapcsolják. A vonófej megfelelő helyzetbe állításával a pótkocsi vontatórúdját ráhelyezzük. Ezt követően a csapszeg beugrik a vontatórúdon található vonószembe, és a két jármű összekapcsolása megtörtént. A vonófejeket gyakran márkanevükön emlegetik. Vonófej helyett ilyenkor Rockingerről, Jostról vagy VBG-ről beszélnek. A pótkocsi kamionnal történő mozgatásának másik módja a nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló szerelvény. Ebben az esetben a nyereg segítségével kapcsolják össze a szerelvény elemeit.
A félpótkocsik vagy pótkocsik használata természetesen nagymértékben megnöveli a rakteret. Korlátlanul azonban nem lehet pótkocsikat egymáshoz kapcsolni. Az EU-ban a megengedett maximális össz-hosszúság 18,75 m. Természetesen vannak kivételek e szabály alól. Számos EU-tagállamban szabad Ecocombi-szerelvényekkel (a szabványosnál Hosszabb és Nehezebb Kamionszerelvényekkel) közlekedni.
22 futballpálya megtöltéséhez elegendő járműkészlettel rendelkezünk. Kínálatunkban az összes árkategória és az összes nagy európai márka megtalálható.
Amikor e-mailben elküldi ezt a keresést, később a link segítségével meglátogathatja a webhelyet anélkül, hogy új választást kellene végeznie.